N207 Alphen a/d Rijn

Het ontwerp van lichtgewicht wegophogingen aan weerszijden van viaduct N207 over de spoorlijn Alpen a/d Rijn-Gouda moest aan strenge zettingseisen voldoen ondanks een hoogteverschil van respectievelijk 9,2 en 8,65 m, zettingsgevoeligheid van de lokale grond, aanwezigheid van het spoor (met strenge vervormingeisen) en de ondergrondse infrastructuur in de directe omgeving. Als resultaat van verschillende opties is besloten om de zettingen onder de weggedeeltes aan beide zijden van het spoorviaduct door de gewichtreductie middels lichtgewicht EPS-blokken te minimaliseren. Het terrein van het tracégedeelte van de N207 tussen de N11 en het spoor was ook voorbelast.